La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte dijo en un informe final que la tripulación no logró controlar la trayectoria del avión, la velocidad aerodinámica y la dirección del morro después de la confusión entre el capitán y el copiloto.
(Foto AP/David Zalubowski, archivo)
EE. UU., 10 AGOSTO 2023.- Los investigadores federales dijeron el jueves que la falta de comunicación entre los pilotos llevó a que un avión de United Airlines se zambullera a 748 pies de la superficie del océano poco después de despegar de Hawái en diciembre.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte dijo en un informe final que la tripulación no logró controlar la trayectoria del avión, la velocidad aerodinámica y la dirección del morro después de la confusión entre el capitán y el copiloto.
Después de un despegue normal durante una fuerte lluvia, el capitán le pidió al copiloto, o primer oficial, que reiniciara los flaps, pero el copiloto escuchó “15” en lugar de “cinco”, según la NTSB.
El Boeing 777 superó los 670 metros (2,200 pies) después de despegar del aeropuerto de Kahului en la isla de Maui, y luego descendió más de 427 metros (1,400 pies) hacia el Océano Pacífico. Ambos pilotos dijeron a los investigadores que escucharon que el sistema de advertencia de proximidad al suelo del avión gritaba “Pull up, pull up”.
Los pilotos pudieron recuperarse y reanudar el ascenso, luego continuaron hacia San Francisco sin más incidentes, según el informe.
Nadie resultó herido en el incidente del 18 de diciembre.
Un portavoz de United dijo que ambos pilotos recibieron capacitación adicional y aún vuelan para la aerolínea.
“No hay nada más importante que la seguridad de nuestra tripulación y clientes, por lo que estamos aprovechando las lecciones aprendidas de este vuelo para informar la capacitación de todos los pilotos de United”, dijo el portavoz, Joshua Freed. “Nuestros pilotos informaron voluntariamente este evento y United cooperó plenamente con la investigación independiente” para mejorar la seguridad de toda la industria.
La Administración Federal de Aviación, que regula las aerolíneas, dijo a principios de este año que los pilotos de United informaron el incidente bajo un programa voluntario de informes de seguridad. La FAA dijo que revisó el incidente “y tomó las medidas apropiadas”.
El incidente atrajo poca atención hasta que una publicación de aviación, The Air Current, informó sobre su análisis de los datos recopilados del avión.
La NTSB no se enteró del incidente durante dos meses, momento en el que se había registrado la información de las llamadas cajas negras.
El vuelo de United tuvo lugar el mismo día en que 36 personas resultaron heridas, 11 de ellas de gravedad, cuando un vuelo de Hawaiian Airlines procedente de Phoenix sufrió fuertes turbulencias cuando se acercaba a Honolulu. El Servicio Meteorológico Nacional había emitido un aviso de tormentas eléctricas y aire inestable en el área.
AP