EL CAIRO, 4 de mayo de 2026.- La tensión en el Golfo Pérsico escaló un nuevo peldaño. Emiratos Árabes Unidos denunció este lunes el ataque con drones iraníes en Ormuz contra un buque cisterna de la Compañía Nacional de Petróleo de Abu Dabi (ADNOC). El incidente no dejó heridos, pero encendió todas las alarmas diplomáticas de la región.
El Ministerio de Exteriores emiratí emitió un comunicado de condena enérgica. En él, calificó el episodio de “flagrante violación” de la Resolución 2817 del Consejo de Seguridad de la ONU, que garantiza la libertad de navegación y prohíbe atacar buques comerciales o interrumpir rutas marítimas internacionales.
Ataque iraní en el estrecho de Ormuz: proyectil, drones y un mapa que inquieta
El ataque no fue el único del fin de semana. Previamente, la agencia británica de Operaciones Comerciales Marítimas (UKMTO) había informado que un proyectil desconocido impactó contra otro buque cisterna a las 19.40 GMT del domingo, a 78 millas náuticas al norte de Fujairah. Tampoco hubo heridos, pero la bandera del barco no pudo ser identificada.
No obstante, lo que más inquietó a los analistas fue otra movida iraní. La Guardia Revolucionaria publicó este lunes un mapa en el que delimita las zonas que considera bajo su control en el estrecho. La línea trazada une el monte Mubarak, en territorio iraní, con la ciudad emiratí de Fujairah al este. Al oeste, el mapa extiende el control persa desde la isla iraní de Qeshm hasta Umm al Quwain. Una declaración territorial que, en el contexto actual, equivale a una advertencia.
Por su parte, Emiratos fue contundente en su comunicado. Afirmó que usar el estrecho como “instrumento de presión o chantaje económico constituye un acto de piratería” de la Guardia Revolucionaria, y exigió a Irán que detenga los ataques y reabra el paso “de forma total e incondicional”.
Bloqueo selectivo y comercio global bajo amenaza
Tres semanas después del inicio del alto el fuego entre Estados Unidos e Irán, el estrecho de Ormuz sigue operando bajo un bloqueo selectivo. En tiempos de paz, por ese corredor circula alrededor del 20% de las energías fósiles del planeta. Asimismo, cualquier interrupción sostenida de esa ruta tiene consecuencias directas sobre el precio internacional del petróleo y el gas.
Bajo esta premisa, la comunidad internacional observa cada incidente con preocupación creciente. El ataque con drones iraníes en Ormuz contra un buque de ADNOC no es un episodio aislado: es un eslabón más en una cadena de provocaciones que pone a prueba la estabilidad de una de las vías marítimas más críticas del mundo.