PORTLAND, OREGON, 15 MARZO 2024 (AP).- Una inspección posterior al vuelo reveló que faltaba un panel en un Boeing 737-800 que acababa de llegar a su destino en el sur de Oregon el viernes después de volar desde San Francisco, dijeron funcionarios, el último de una serie de Incidentes recientes relacionados con aviones fabricados por la empresa.
El vuelo 433 de United salió de San Francisco a las 10:20 am y aterrizó en el Aeropuerto Internacional Rogue Valley-Medford en Medford poco antes del mediodía, según FlightAware. La directora del aeropuerto, Amber Judd, dijo que el avión aterrizó de manera segura y sin incidentes y que se descubrió que faltaba el panel externo durante una inspección posterior al vuelo.
El aeropuerto detuvo sus operaciones para revisar la pista y el aeródromo en busca de escombros, dijo Judd, y no se encontró ninguno.
Judd dijo que creía que el personal de tierra de United o los pilotos que realizaban una inspección de rutina antes del siguiente vuelo fueron quienes notaron el panel faltante.
Un portavoz de United Airlines dijo por correo electrónico que el vuelo transportaba a 139 pasajeros y seis miembros de la tripulación y que no se declaró ninguna emergencia porque no había indicios de daños durante el vuelo.
“Después de que el avión fue estacionado en la puerta, se descubrió que le faltaba un panel externo”, dijo el portavoz de United. “Realizaremos un examen exhaustivo del avión y realizaremos todas las reparaciones necesarias antes de que vuelva al servicio. También llevaremos a cabo una investigación para comprender mejor cómo ocurrió este daño”.
El panel faltante estaba en la parte inferior del avión, donde el ala se une con la carrocería y justo al lado del tren de aterrizaje, dijo United.
Según airfleets.net , el avión realizó su primer vuelo en abril de 1998 y fue entregado a Continental Airlines en diciembre de ese año. United Airlines lo opera desde el 30 de noviembre de 2011. Es un 737-824, parte de la serie 737-800 que fue precursora del Max.
Boeing dijo, también por correo electrónico, que diferiría los comentarios a United sobre la flota y las operaciones de la aerolínea.
En enero, un panel que tapó un espacio dejado para una puerta de emergencia adicional hizo estallar un avión Max 9 en el aire pocos minutos después de que un vuelo de Alaska Airlines despegara de Portland, dejando un enorme agujero y obligando a los pilotos a realizar un aterrizaje de emergencia. No hubo heridos graves.
El tapón de la puerta finalmente se encontró en el patio trasero de un profesor de física de una escuela secundaria en el suroeste de Portland, junto con otros restos del vuelo esparcidos cerca. El Departamento de Justicia ha iniciado una investigación criminal .
El 6 de marzo, los humos detectados en la cabina de un vuelo Boeing 737-800 de Alaska Airlines con destino a Phoenix hicieron que los pilotos regresaran al aeropuerto de Portland.
El Puerto de Portland dijo que los pasajeros y la tripulación notaron los humos y el vuelo aterrizó de manera segura. Siete personas, incluidos pasajeros y tripulación, solicitaron evaluaciones médicas, pero nadie fue hospitalizado, dijeron las autoridades.