EL CAIRO, 13 de septiembre de 2026.- Un muerto y cuatro heridos dejó el ataque a un buque iraní de carga ocurrido durante la madrugada del domingo frente a la isla de Qeshm, en el estrecho de Ormuz, según informaron medios estatales iraníes. El hecho se produjo un día antes de que Teherán informe a los países de la región sobre sus esfuerzos para gestionar el tráfico marítimo en la zona.
La agencia estatal iraní IRNA citó al gobernador de Qeshm, quien responsabilizó a un “enemigo terrorista” por el ataque. El ejército estadounidense no había emitido comentarios de inmediato.
El organismo británico de control de operaciones de comercio marítimo informó que un buque había sido alcanzado por un proyectil mientras transitaba por el estrecho. También indicó que se había declarado un incendio y que las autoridades locales estaban evacuando a las personas que se encontraban a bordo.
No estaba claro si el buque mencionado por el organismo británico era el mismo ataque informado por los medios iraníes.
Ataque a buque iraní: ocurrió frente a la isla de Qeshm
La isla de Qeshm está situada a unos 22 kilómetros de la ciudad portuaria de Bandar Abbas. Su ubicación es considerada clave para que Irán afiance su control sobre el estrecho de Ormuz.
El ataque volvió a concentrar la atención sobre la navegación en la región, después de que las amenazas al tránsito marítimo aumentaran durante la semana anterior.
Los reportes también señalaron que los rebeldes hutíes, respaldados por Irán, habían capturado una isla en el estrecho de Bab el-Mandeb, en el mar Rojo.
La información se conoció mientras continúan los ataques vinculados con la guerra y el tránsito comercial por el estrecho de Ormuz sigue siendo escaso.
Irán anunció una reunión regional sobre el estrecho
Irán informó que los ministros de Relaciones Exteriores de los países de la región se reunirán el lunes en Omán para debatir los esfuerzos que Teherán y el gobierno omaní realizan para gestionar el tráfico marítimo en el estrecho.
Solo Irak confirmó públicamente su asistencia, según un comunicado de la agencia estatal de noticias iraquí. No estaba claro qué otros países participarían.
Baréin anunció que no concurriría debido a la falta de relaciones diplomáticas con Irán.
La reunión generó expectativas ante la posibilidad de que los países del Golfo analicen una respuesta colectiva frente a una guerra que, según el texto, no iniciaron.
Durante meses, esos países sufrieron ataques iraníes que, de acuerdo con Teherán, tienen como objetivo instalaciones militares estadounidenses ubicadas en sus territorios.
La propuesta iraní para controlar el tránsito marítimo
Desde el inicio de la guerra, Irán manifestó su interés en que los buques paguen tasas de tránsito.
Teherán sostuvo que el tráfico hacia el golfo Pérsico pasaría por aguas iraníes, mientras que la ruta de salida se desarrollaría parcialmente por aguas iraníes y parcialmente por aguas omaníes.
Sin embargo, el gobierno iraní aclaró que alcanzar un acuerdo con Omán no implicaría necesariamente la reapertura del estrecho al tráfico marítimo.
“El paso marítimo se abriría con la condición de que Estados Unidos levante el bloqueo”, declaró el presidente iraní, Masoud Pezeshkian, durante una entrevista con la cadena India Today TV.
Horas antes del ataque, el mandatario había publicado en redes sociales un mensaje en el que afirmó: “Nuestro pueblo no se dejará intimidar. Irán no se rendirá”.
La navegación comercial continúa bajo presión
El tránsito marítimo comercial continúa condicionado por los ataques y las amenazas en la región.
Estados Unidos afirmó que se sigue exportando abundante petróleo y que sus fuerzas armadas ayudan a guiar a los buques a lo largo de la costa de Omán, pese al riesgo de que sean atacados.
Los hutíes sostienen que sus acciones tienen como objetivo únicamente a Arabia Saudita, país que respalda al gobierno yemení reconocido internacionalmente y que mantiene un conflicto con los rebeldes.
La situación generó cautela en los mercados y los precios del petróleo volvieron a subir.
En ese contexto, el estrecho de Ormuz continúa en el centro de las discusiones regionales, mientras los gobiernos analizan las condiciones para administrar el tránsito marítimo y las consecuencias de la guerra sobre la navegación comercial.
Con información de AP