BUENOS AIRES, 31 de mayo de 2026.- Desde este lunes, viajar en colectivo por la provincia de Buenos Aires cuesta más. Sube el boleto en provincia un 4,6%, llevando el valor mínimo por encima de los $1.000 por primera vez. El ajuste se aplica sobre el cuadro tarifario que Axel Kicillof había actualizado en mayo con un alza del 11,6%, cuando el boleto base quedó en $968,57.
Sube el boleto en provincia: los nuevos valores
El boleto mínimo para el tramo de 0 a 3 kilómetros pasa de $968,57 a $1.015,61. Para el tramo de 3 a 6 kilómetros, la tarifa sube de $1.089,64 a $1.142,55. De 6 a 12 kilómetros, de $1.210,71 a $1.269,50. De 12 a 27 kilómetros, de $1.452,85 a $1.523,40. Para recorridos superiores a 27 kilómetros, de $1.708,07 a $1.791,02. Quienes viajen sin tarjeta SUBE pagarán $2.031,21 por el tramo mínimo.
En este sentido, la tarifa social mantiene el descuento del 55% sobre el valor pleno. El boleto para el tramo más corto sube de $435,86 a $457,02, con aumentos proporcionales en el resto de los tramos. El Servicio Suburbano Provincial también actualiza sus valores: el pasaje terminal queda en $337,87, el valor por kilómetro sube a $51,61 y el boleto mínimo alcanza $1.336,19.
Según fuentes oficiales de la Secretaría de Transporte bonaerense, el incremento responde a la fórmula de “dos puntos más inflación”. “A partir de mañana, el aumento es de dos puntos más el último IPC de abril, que fue del 2,6%. Volvemos a lo mismo de siempre”, indicaron.
La brecha con Ciudad y Nación se agranda
No obstante, el contraste con otras jurisdicciones es cada vez más marcado. En la Ciudad de Buenos Aires, el boleto también sube 4,6% desde este domingo, pero el valor mínimo queda en $788,41, muy por debajo del bonaerense. Por su parte, las líneas nacionales que circulan en el AMBA tendrán un aumento del 2% recién el 15 de junio, con el boleto en $728,18.
La diferencia entre el boleto provincial y el nacional llegará a $286,98. Asimismo, la brecha con la Ciudad será de $227,20. Fuentes del sector advierten que la disparidad seguirá creciendo: “Cuando lleguemos a junio, la brecha será mayor aún, porque provincia y Ciudad seguirán aumentando inflación más dos puntos todos los meses”, señalaron.
El trasfondo del conflicto se remonta a la suba de los combustibles y al reclamo de las empresas de colectivos del AMBA por un recálculo tarifario. A fines de abril, el Gobierno nacional transfirió $56.000 millones en subsidios atrasados y autorizó una suba del 6% escalonada en tres tramos: 2% el 18 de mayo, 2% el 15 de junio y 2% el 15 de julio. La estrategia del ministro Luis Caputo apunta a amortiguar el impacto sobre la inflación, que registró 3,4% en marzo.
El debate tarifario que no tiene fin
La decisión de Kicillof de trasladar el costo real del servicio a los usuarios y reducir subsidios generó tensiones con el Gobierno nacional, que observó cómo el ajuste provincial sumaba presión sobre el índice de precios al consumidor. Bajo esta premisa, las diferencias de enfoque entre provincia, ciudad y nación repercuten directamente en el bolsillo de los usuarios.
El debate sobre los criterios para actualizar el boleto continúa abierto. Mientras la provincia y la Ciudad actualizan mensualmente con inflación más dos puntos, la Nación escalona los incrementos para morigerar su efecto. Los usuarios del AMBA enfrentan cada vez más disparidad en los valores según el recorrido y la administración responsable. En ese escenario, sube el boleto en provincia y la brecha tarifaria entre jurisdicciones no muestra señales de achicarse.