PEKÍN, CHINA, 7 de junio de 2026.- El distrito financiero de Pekín vivió un viernes de pánico. El choque de avioneta en Pekín se produjo a las 17:55 contra uno de los edificios más altos de Asia. El piloto murió en el acto y otras 13 personas resultaron heridas.
Las autoridades del distrito de Chaoyang —una de las zonas comerciales más activas de la capital china— confirmaron el siniestro a través de un comunicado oficial en WeChat. Según el parte, la aeronave impactó contra un edificio de gran altura cercano a la Tercera Circunvalación Este. El comunicado no identificó al piloto, quien era la única persona a bordo.
El choque de avioneta en Pekín impactó contra la torre más alta de la ciudad
El proveedor de seguimiento de vuelos Flightradar24 fue quien reveló el dato que las autoridades chinas no habían confirmado: el avión chocó contra la Torre CITIC, también conocida como China Zun. El rascacielos se eleva a más de 528 metros y domina el perfil financiero de Chaoyang, junto a otros edificios emblemáticos.
La construcción, de 108 plantas y forma inspirada en una antigua tinaja china de vino, es el edificio más alto de Pekín. Por su ubicación, es además una de las imágenes más reconocibles del skyline de la capital.
De acuerdo con los datos de vuelo difundidos por Flightradar24, la aeronave —un Sunward SA 60L Aurora— había despegado de un aeropuerto situado a 50 kilómetros al este de Pekín. Tomó rumbo oeste y terminó su trayecto justo al este de la Tercera Circunvalación, donde se produjo el impacto.
Fotografías de Associated Press tomadas el sábado mostraron marcas del choque en la fachada de cristal de la torre. Un agujero visible en esa zona ya había sido tapado para el momento en que se difundieron las imágenes.
Una investigación busca esclarecer las causas del accidente
Por el momento no hay precisiones sobre qué provocó el siniestro. Se trata de un dato sensible en una ciudad con controles estrictos del espacio aéreo, que incluyen una prohibición reciente sobre el uso de drones. Las autoridades informaron que ya se abrió una investigación oficial para determinar las causas.
Tampoco quedó claro si los 13 heridos se encontraban dentro del edificio en el momento del impacto o si fueron alcanzados por los escombros que cayeron tras el choque. El comunicado oficial únicamente precisó que todos estaban recibiendo atención médica.
La cercanía del lugar con sitios sensibles del poder chino añade un condimento particular al hecho. La Torre CITIC está a solo 20 minutos en auto de Zhongnanhai, el antiguo jardín imperial que funciona hoy como sede del liderazgo del Partido Comunista. La Ciudad Prohibida, además, queda a 15 minutos de distancia.
En este sentido, la censura no tardó en activarse. Las publicaciones sobre el accidente fueron eliminadas de la internet china el viernes, aunque varias imágenes lograron filtrarse y circular en plataformas extranjeras como X. Un informe de Caixin sobre las víctimas también se volvió inaccesible el sábado. Para el gobierno chino, este tipo de episodios constituye un asunto delicado.
Imágenes virales y datos sobre la aeronave involucrada
Videos y fotos compartidos en redes sociales mostraron restos de la avioneta dispersos cerca del rascacielos. Si bien las imágenes coinciden con la ubicación del hecho, no fue posible confirmar de forma independiente su autenticidad.
Una de las fotos de los escombros deja ver una matrícula parcial: “B-12”. La matrícula completa de la aeronave, según se pudo establecer, es B-12PP. Flightradar24 indicó que el avión era operado por Shuangyue General Aviation, una referencia aparente a Dongshi Shuangyue (Beijing) General Aviation. El sitio web de la empresa, que ofrece desde formación de pilotos privados hasta paseos turísticos aéreos, no estaba disponible el sábado.
Por su parte, el modelo SA 60L es un producto de Starair Aircraft, firma con sede en la provincia central de Hunan. Según su propio sitio, este avión monomotor representa más del 70% del mercado chino de aeronaves deportivas ligeras y ya fue exportado a Australia y Estados Unidos. Su velocidad máxima de crucero es de 220 km/h y su peso máximo al despegue, de 600 kilogramos.
El choque de avioneta en Pekín en una zona tan vigilada reabre el debate sobre los controles del espacio aéreo en la capital china.
Con AP